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日常のチョットした事や疑問、豆知識を取り纏めてみました。

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バイクを大型に乗り換えたら維持費はどれ位

      2016/01/06

 - 観光・趣味

久しく普通バイクに乗っていて憧れの大型バイクに乗ろうと思います。そこで気になるのが維持費。大型になると維持費はどれ位変わるのでしょうか。維持費を気にしないで乗りたいのですが、何せギリギリなもので。

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大型のバイクが欲しいのですが維持費はどのくらいでしょうか?

バイクと言っても排気量は様々です。大きくなればなるほど、車体の値段が上がります。保険も高くなります。税金もかかります。車検もかかります。大型のバイクの場合は年間の維持費はどれくらいかかるのでしょうか?駐車場はありますか?維持費を考慮して購入を検討しましょう。

●大型自動二輪とは

大型自動二輪車は、道路交通法施行規則において「総排気量0.400リットルを超える内燃機関を原動機とする二輪の自動車(側車付きのものを含む。)で、大型特殊自動車及び小型特殊自動車以外のもの」と定義されている[1]。条文では内燃機関を原動機とする場合についてのみ定義されているため、電動機を原動機として、その定格出力が1kWを超えるものは普通自動二輪車として扱われている。
道路運送車両法では総排気量0.250リットルを越える二輪自動車は「二輪の小型自動車」に分類され、大型自動二輪車も含まれる[2]。運輸支局への届出により自動車検査証が交付され、車両番号が指定される(ナンバープレート(車両番号標)は交付ではなく頒布)。したがって、高速自動車国道法では自動車として扱われ、高速道路を走行することができる。

引用元-大型自動二輪車 – Wikipedia

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●大型バイクの排気量別 固定維持費

ナナハン 750cc 大型限定解除の税金・保険料・年間経費。。

750cc以下
通称:ナナハン 大型バイク 自動二輪
登録場所:都道府県内の陸運事務所
車両税金:5,000円 毎年5月頃
自賠責保険:2年 18,440円(年 約9,200円超)250cc以上は全て同じ費用
車検が必要:車検
運転免許:大型自動二輪(限定解除)
ナンバー:陸運局の管轄
(大都市なら支局表示 地方なら県名)
 
チェック!
・大型自動二輪免許取得者
・保険や車検などは普通自動二輪と同じ
・排気量に値段が違うショップ有り
・600ccが人気
・消耗品類も高く車種により維持費が大きく変動
・外車などの大型車は消耗品だけでも割高になります
・バイクの大型車はこだわりの塊です(笑
・比較的中古市場は400ccに比べると割安
 
年間経費 18,000円(車検費用含)

大型バイク 750ccオーバー リッターバイクの税金・保険料・年間経費。。

750cc超
通称:大型バイク リッターバイク
登録場所:都道府県内の陸運事務所
車両税金:5,000円 毎年5月頃
自賠責保険:2年 18,440円(年 約9,200円超)250cc以上は全て同じ費用
車検が必要:車検
運転免許:大型自動二輪(限定解除)
ナンバー:陸運局の管轄
(大都市なら支局表示 地方なら県名)
 
チェック!
・大型自動二輪免許取得者
・保険や車検などは普通自動二輪と同じ
・外車などの大型車が多数有り
・1000cc超はリッターバイクと呼ばれている
・1100cc 1300ccが人気
・かなり重い!後輪をズラすのはまず無理(笑
・バイクの大型車はこだわりの塊です(笑
 
年間経費 18,000円(車検費用含)

引用元-オートバイの排気量別 税金・自賠責保険などの維持費

●大型バイクの魅力

なんといっても普通自動二輪で制限されていたモアパワーを解消してくれる限界突破パワー!排気量750ccだろうが、1000ccオーバーだろうが、5000ccだろうが(笑)、自分が満足できると思える排気量と性能を持ったバイクに制限無く乗ることができます。
 
魅力ある性能に伴い、所有欲を満たしてくれるのもナイス! 大型二輪所有まで行ってしまえば、二輪を趣味として生きている証にもなります。大型二輪なんで趣味の塊みたいなもので、一部を除けば日常使用でのメリットはほぼ皆無ですからね(笑)。大型二輪所有というステータスは、お金や生活の一部をどれだけ二輪に費やしているかの証でもあるのです。
 
実は中型二輪と維持費を比べてみると、ほぼ変わらないというのも魅力なんです。重量税や車検費用、任意保険の金額は中型も大型も同じです。メンテナンス等にかかる費用も、外車やマイナー車という例外を除けば中型とさほど変わりはないのです。

引用元-大型自動二輪バイクの魅力 | バイク賢者

●燃費を気にしたら大型バイクに乗れない

私も燃費は気になります。しかし、所詮は自分の嗜好品。自分の趣味的要素が多く含まれ自分の好みが重要視されるべきものだと思います。

同じ事を言われている方も居ますが、燃費を必要以上に重要視するのはバイク好きとしては頂けないものだと思いますよ。自分の相棒にする以上、自分のインスピレーションで決める方が結果的に長く付き合えると思いますし。

燃費を良くしたいのであれば、大人しくゆっくりと急加速・急発進などせずにクルージングすれば、20以上は軽く走ります。

私はR600に乗っており、峠派なんで燃費を少々無視して走ってますがそれでも13以上走ってくれる時もあります。

引用元-600cc以上のバイクで、パワーがあるのに燃費も良いバイクは?- バイク | 教えて!goo

●大型バイクの任意保険は必須

人に対しての保障もそうですが、自賠責の弱点は対物にもあります。バイクの事故において人に対しての場合もありますが、接触事故(車やガードレールなど)も多いのです。自賠責は対人にしか保障が適用されませんから、それ以外は全て自腹という非常にリスクの高いものです。

よく「事故相手が車ならバイクの方が有利だ」という話もありますが、これは少し錯覚かなと思います。確かにそういうこともあるとは思いますが、現に僕が車と事故を起こした時は過失割合が五分だったり、また車に乗っている友人がバイクと事故を起こした時の過失割合が相手の方が上だったりと、一概に「バイク有利」とは言えず、完全にケースバイケースと考えるべきだと思います。

以上から、自賠責保険だけではなく必ず任意保険に加入することを勧めます。安心してバイクに乗るためにも、「備えあれば憂いなし」という状況を作っておくべきですね。

引用元-バイクの保険 ~保険に入るべき理由~ | バイクスタイル

まとめ
普通と比べると極端に高くなる訳ではなさそうです。今年の春には、憧れの大型デビューを目指します。

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