日頃の疑問や豆知識を調べてまとめました

まとロゴす

ホイールのオフセットをスペーサーで変える

      2016/01/26

ホイールのオフセットをスペーサーで変える

タイヤのインチアップや欲しいホイールを取り付けるとき、オフセットがほんの少し合わない事が有ります。あと少しの事なのに、なかなか諦められません。スペーサーを取り付けると、はけるかもしれない。

スポンサーリンク

  こんな記事もよく読まれています

外国人が日本で生活したい理由とは?日本のココが好き!

外国人の中には日本で生活をしている人が大勢います。そんな外国...

免許の写真うつりをよくしたい!撮る時のコツとは?

免許証の写真は自分のタイミングで撮ることができないので、写真...

就職活動の面接で履歴書と違うことを言ってもOK!?

就職の面接では履歴書を見ながら面接官が質問をします。質問の内...

流産で手術する場合とは?失敗することはある?

子供を妊娠してもお腹の中で子供が育たず流産の経験をしたことが...

現代の日本が抱える健康問題とは?

日本は世界でも平均寿命が長い国としても有名です。しかしそんな...

彼氏の身長はどのくらいが理想?背が低い男性の魅力とは?

理想の彼氏の条件として、自分より身長が高い人を上げる人は多い...

皮膚に湿疹ができてかゆい!原因と対処法は?

皮膚に湿疹ができる原因には様々ものがあります。湿疹ができると...

中学校の部活は生徒も先生も大変!?土日は休みにするべき!?

中学校に入ると部活に入った人は放課後に部活動に参加して、試合...

高齢者の病院への入院期間は最大で3ヶ月?その理由とは?


病状次第では病院へ長期の入院を余儀なくされる場合...

舌に口内炎ができて痛い!対処法はどうしたらいい?

食べ物を食べたりしたときに舌が痛い時は口内炎ができている場合...

神社に参拝する意味とは?作法の意味を解説!

神社へは初詣などで一年に一回は参拝に行くのではないでしょうか...

口座を解約するには?残金はどうなる?

知らない間に何年も使っていない口座はありませんか?この休眠口...

月、太陽、地球の大きさはどのくらい?大きさを比べてみよう!

地球から見える月や太陽の大きさはとても小さく見えますが実際は...

家のキッチンをタイルでオシャレに!自分でタイルを貼ってみよう!

家の中でこだわりたい場所の1つといえばキッチンですね。タイル...

ニキビの原因はできる場所によって違う!?顔まわりのニキビの原因と対処法を紹介!

顔にニキビができると気になるので早く治したいですね。ニキビは...

アプリが有料の場合は毎月料金を払う?

スマホを利用している人は必要なアプリをダウンロードして使って...

高校で友達ができなくて楽しくない場合はどうしたらいい?

中学から高校へ進学すると環境がガラッと変わります。中学まで一...

まぶたの一重、二重は遺伝する?遺伝の法則とは?

まぶたには一重の人と二重の人がいますね。日本人は一重が多いよ...

インフルエンザを予防するには湿度が大事!?適度な湿度とは?

冬になるとインフルエンザにかからないように注意しないといけま...

携帯を解約したい!必要なものは何?

最近は格安ケータイなどの登場で携帯解約したいと考えている人も...

スポンサーリンク

●ホイールオフセットとは

ホイールの車体への取り付け面が中心からどれだけずれているかというものです。
例えばホイールの幅が20cmの場合(通常はインチ表示ですが)、真ん中の10cmのところに取り付け面があればオフセットは±0ということになります。

オフセットがプラス方向になるに従い取り付け面は外側に、マイナス方向で内側に入ります。

これを実際に車に着けると、オフセットが大きく(プラス)なればなるほどタイヤは内側に、小さく(マイナス)なればなるほど外側につきます(ここがややこしい)。

なのでオフセットを大きくしすぎるとサスやタイヤハウスに当たってしまったり、ハンドルを切ったときにタイヤハウスに干渉したりします。

逆に小さくしすぎるとタイヤがボディからはみ出してしまいます(車検に通りません)。

タイヤを太くしたり、インチアップする場合はタイヤ幅、ホイールのリム幅とオフセットを計算し、ボディからギリギリはみ出さないように(通称ツライチ)すると見栄えがよくなります。
ただし、あまりオフセット値を大きく変えるとアライメント調整が必要になるので注意が必要です。

引用元-オフセットって何ですか?- 国産車 | 教えて!goo

●ホイールスペーサーはダメなんですか?

※ホイールスペーサは、『ネジの締め付け』に関する限り、理論的には問題とはなりません。『馬鹿なド素人が何も知らずにやる行為で車屋さんがもし見たらドライバーの程度が知れる(笑)』とのことですが、それなら何を知ってるから『スペーサはダメ』というのでしょうねぇ。(ワタシ、新機軸のサスを設計したりテストコースやらサーキットやら峠やらを走ったり、が日常業務となっており、かつてレーシングカーや市販車を設計・開発した事もあるので一応『クルマ屋さん』と自称してもヨイと思いますが、ホイールスペーサが入っているクルマを見ても別に笑いも泣きも怒りもしません。)

※ただ、スペーサには3つチェックポイントがあります。切削加工されており見た目が精密そう、などという話は関係ありません。
1)ハブやホイールに当たる面が平らかどうか
 この面が平らでないと、ホイールナットの締め付け状態が安定しません。鋳物のバリなどが出ていたら、削って平らにしましょう。
2)ハブセンタに落ち着くか
 ハブセンタに正確に落ち着くかどうか?ということも重要です。ズレたら勿論、ホイールのアンバランスにつながります。
 ただこれは『理論的な話』であって、実際にはスペーサの直径はホイール直径に対し十分小さく、多少偏って装着されてもホイールやタイヤを含めた『回転部分全体』のバランスには大きくは寄与しません。(故に、高速道路を走ったりエンジンがノーマルに近い状態でサーキットを走る程度では、出せるスピードもタカが知れているので、スペーサの偏りが問題となることも無いでしょう。)
3)ハブセンタがホイールと勘合するか
 厚いスペーサを入れると、ハブセンタのインローがホイールのセンタホールに届かなくなってしまいます。当然これはホイール/タイヤがハブに対して偏って装着される可能性が高くなることを意味し、それによって起こる回転部分のアンバランスは、スペーサの偏りどころではありません。
 つまり、ハブセンタがホイールに届かなくなるほど厚いスペーサは使えないか、どうしても厚いスペーサを使う場合はハブカラーなどを入れてホイールのセンタホールとハブセンタを勘合させなければなりません。

※勿論、ホイールナットが十分にかからなくなるほど厚いスペーサがマズいのは言うまでもありません。
 実際どれほどネジがかかっていればよいか?ですが・・・ネジ理論からすると、3ピッチ以上かかっていればとりあえずOKです。ただ3ピッチではナットが極端に緩みやすくなるので、よりヒンパンなトルクチェックが必要になります。(何故3ピッチでよいか?何故3ピッチだと緩みやすくなるか?はネジ理論に基く話で、説明が長くなるのでハショります。興味がある方はネジの理論と設計法に関する学術書をお読みください。)
 もしスペーサが厚く、ホイールナットがホイールスタッドに十分かからなかったら、ホイールスタッドを長いモノに交換するという手もあります。
 交換するホイールボルトはショップなどが削りで作ったモノはダメで、ちゃんと転造されたボルトを使いましょう。切削ボルトがダメで転造がOKというのは・・・ネジの構造や材質に関する話で、やはり説明が長くなるのでハショります。興味がある方は金属材料に関する学術書を・・・・

引用元-ホイールスペーサーってだめな商品なの!?- 国産車 | 教えて!goo

●ホイールのオフセットとスペーサーの関係は?

スペーサーを着けることはスペーサーの厚みに分だけホイールを車体の外側に出すことになりますよね。
反対に、ホイールのオフセット値を高くするとホイールは内側に移動します。
と言うことで、仮に10mmのスペーサーを着けてホイールのオフセットを10mm減らすとプラスマイナス0になる、要は純正ホイールを着けた位置を基準として、10mmのスペーサーを着けて更に純正ホイールよりオフセット値が10mm高いホイールを着ければ、純正ホイールを普通に着けている時と変わらない位置にホイールは収まると言うことです。

御質問の件ですが、通常は5~15mm程度のオフセット差なら特にホイール幅(リム幅)を広くしないならスペーサーを着ける必要もなく装着できるとは思いますが、車種によりけりでしょう。
着けたい社外ホイールと自車とのマッチングの関係で必要な場合、あるいは単純にタイヤを外に出したい時にフェンダーからはみ出ない範囲、ボディーに干渉しない範囲等でスペーサーを着けるのが一般的です。

引用元-車のホイールについてです。マッチングがオフセット+35~+25の車に+4… – Yahoo!知恵袋

●ホイールにスペーサーを付けたら車検が通らない?

合格した人とNG食らった人では車検を受けた場所が違うと思います

ユーザー車検で各運輸支局に持ち込む場合は、は
はみ出しが無ければ合格します
ディーラーに出した人は殆んどNG判断を下されているでしょう
これは、スペーサーを付けては駄目って言う明確な法令が無いため
判断に差が出てしまっているんですね

国の検査員は法令が無ければ断る理由にならず黙認する(お上的行動やね)
ひどい話し、ユーザー車検の帰り道にクルマが燃えても責任は無いからです
全ての責任はユーザーに在るのですから(検査ラインを出たらシラネって事ね)

ディーラー(民間)はそうはいかないですよね(^_^.)
ですので怪しい部品は外す・・が基本です
厳しいとこだとLEDテープで入店拒否ってあるから(オイラの友人の事です)
後は何処で車検を受けるかですね、モータースとかだと其処まで厳しく見ないです
車検の見積もりを取るついでに聞いて回りましょう

引用元-車検の時にホイールスペーサーが装着されてると不合格になると… – Yahoo!知恵袋

●ホイールのオフセットを変えた感想

ホイールスペーサーって大抵の場合、フェンダーとツライチにして見た目を良くしたり、ワイドタイヤ、ホイール投入時のキャリパーや他のパーツとの干渉を避けたりするために付けることが多いと思いますが、ホイールオフセットの数値が変わってしまうことによる変化に関してあまり語られていませんよね。ショップの人も言いませんよね。

まぁ、いち素人の浅い考えですが、ホイールオフセットの設定数値って実はとても重要だと思います。
スペーサーを入れる→タイヤが外に出る→トレッド広がる→コーナーリングの安定性が増す。
と一見良い事だらけのようですが、スペーサーを入れる事により支点が代わりサスペンションへの入力が増えてサスが柔らかく感じます。ウチの場合これが問題点でした。
まず、当初の設定は、サスペンションはカレラ2専用設定の車高調キットにRSサイズのホイール(前後共にホイールオフセット+55)スペーサー無しでした。この時は一つの事を抜かして申し分無かったです。
一つの事とは高速道路の段差でリアが跳ねぎみになるのです。勿論アライメント、タイヤの空気圧もしっかりチェックしてます。そこでリアに7mmのスペーサーを入れたところ、跳ねなくなり安定性も増し乗り心地さえ良くなりました。(オフセット+55に7mmで+48?)で14mmトレッドが広がったことになります。しかし結果として前後のバランスが崩れリアが重く感じ、なんかユルーい動きになり乗り難くなってしまいました。そこでどうしたものかと・・・スプレッドM7やボーベック製のカップタイプホイールは確かリアオフセット+47、フロント+52。フロントに3mmスペーサーを入れればOK!と思ったのですがリアの感じはきっと変わらないだろうなぁと思いリア7mmから3mmに変更でトライしたところなんと運良く正解が出ました。段差も跳ねずビシっと一発で収まり。各特性もバッチし!

引用元-ホイールスペーサーによるオフセット変更について|964 DE 246 -バロンくんがゆく!-|ブログ|バロンくん|みんカラ – 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費)

まとめ
お気に入りのホイールで、颯爽とドライブに出かけよう。

twitterの反応

 - 雑学

ページ
上部へ