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日常のチョットした事や疑問、豆知識を取り纏めてみました。

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車のシートの交換をしてみませんか?

      2016/07/02

 - 雑学

座り心地の良いシートが着装されている高級車はなかなか買えません。中間程度の日本の車はシートがあまり良くないそうです。そこで車のシートを交換してみませんか?シートを交換するメリットはいろいろあります。また、気になるのは交換した場合の車検ことでしょう。車のシートの交換を含めて探ってみましょう。

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車のレカロシートに交換する場合にはシートレールが必要です

シートの交換をするには、車種専用のシートレールが必要となってきます。純正シートのシートレールはまず使えません。なので、シートを交換する場合はシートレールも買わなければなりません。

自分の場合、シートレールはレカロ純正のを買いました。そうそう、シートやシートレールにも車検対応があるのです。 レカロシートとシートレールがセットで売っていることもあります。(たいていのレカロシートを売っているお店ではシートレールも取り寄せがきくと思います)

レカロ純正のシートレールは1万円以上します。なぜそんなものに1万円以上も払わなければならないんだ?って思っちゃいますよね。純正の方が車検も安心だし、シートとシートレールのネジ穴がぴったりあったりするので、長い目で見てレカロ純正をおすすめします。

ちなみに、レカロ純正のシートレールは「ベースフレーム」と呼びます。

引用元-走り屋でない車好きのためのサイト

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車のシートを純正から外品に交換するメリット

純正シートはパイプフレーム、しかも他車種流用のものも多いですがレカロは鉄板モノコックフレームです。これはシートバックを後ろから触れば分かります(全部固い)。シートの基本であるフレームがしっかりしていれば、クッション材でシートの形を保つ必要が無いのでクッション材などのチューニングはやりやすくなります。つまり部位毎の最適化が図れるわけです。表面タッチは固めでも芯のほうは柔らかいとか、色々な手法が使えます。また表皮も伸縮方向などを考えてあります。劇的に異なるのはサイズでしょうね。国産車は小さな車両でもパッと見の室内を広く見せようと小さめサイズのシートが多いですが、レカロはそんな事を考えていないので座面・背もたれともタップリサイズです。あと、強制的に正しいポジションを取らされる、という事も関係していると思います。レカロに座るとしゃんとしたポジションをとらざるを得なくなります。だらけた姿勢で座ると各部の操作がやりにくくなりますし、何より不快になります。
これが20年間レカロに座っていた私の感覚です。

引用元-レカロシートと純正シートの違い – 国産車 締切済 | 教えて!goo

車のシートをレカロシートに交換に掛かった費用

これまでに購入してきたレカロシートの交換費用は以下の通りです。

運転席 145415円
SR-7 LASSIC
2013年11月

助手席 175000円
SR-7F LASSIC
2015年12月

本体価格、シートレール、取り付け工賃含みます。助手席はエアバッグ解除の為に工賃高めです。また、レカロシート取り付け時は、純正シートを送付して貰っています。送料は2300円でした。

2年間使ってみた感想をお伝えしますと、見た目は、ボディカラーと同じ白ですから、やっぱりスタイリッシュです。アグレッシブです。これまで運転席のみでしたから、助手席にも付いてニンマリです^ ^

左右非対称の残念な感じが直りました。

質感は?というと、純正のアルカンターラの素材の方が良かったですが、カムイも似た感じなので、納得レベルではあります。

座った感触については、身体にフィット!ですね。筋肉を使わずに、運転できて、身体に全体が馴染んでいる感覚です。レカロにすると、いかに自分が無駄に筋肉を使って運転していたのかが良くわかります。

この感じは、クルマと一体化している感覚かも知れません。

段差や、カーブなどでは、今までのシートでは、ワンクッション何かが挟まっている感覚で、スピードを出していなくても、ブレている感覚がありました。

引用元-カイの気になるキニなる!

車のシートを交換する意義

レカロシートに代表される社外品シートの意義は、その用途で変わります。スポーツ走行をする場合は単純に走行中の激しいGに耐えるため、4点式以上のシートベルトと合わせて体を固定する事で体がずれる事による走行操作への支障を防ぐ事です。実際、競技用の車でノーマルシートと3点式シートベルトのみで走行すると、体がシートから放り出されそうになって運転操作が困難になるほどなので、とても重要な要素です。

スポーツ走行を行わない場合に一番大きな要素は疲労低減や肉体的苦痛の緩和で、車が路面から受ける振動や衝撃を緩和したり、座った人の体に積極的になじませる事で、座っている人の骨格が不自然に歪んだり、筋肉が余計な緊張をする事を防ぎます。フワフワの柔らかいシートでも一見同じ事ができそうですが、そういったシートが快適なのは座った瞬間だけで、一旦体重で沈んだシートは、路面からの衝撃や車からの振動をそのまま座っている人に伝え、運転姿勢も最適化されていないので、骨格が歪む原因になりがちです。

レカロシートなどの場合はシートに手動調節式で空気を送り、膨らませたりしぼませたりする事でフィット感を高める「エアランバーサポート」なども備えているので、座る人の健康に対する配慮は相当なものがあります。最近になって国産車でも人間工学的に優れたシートを装着する例が増えてきましたが、それでもレカロシートなどを愛用する人は数多くいます。

引用元-レカロシートなど、交換するシートのメリットとメーカーについて – ネタりか

車のシートを交換した場合車検は通る?

規定上は、以下の条件を満たしなさい、ということになっています。

一 座席及び当該座席の取付装置は、車体に確実に取り付けられていること。二 座席のスライド機構及びリクライニング機構等の調整機構を有する座席は、全ての座席調整位置に保持できるものであること。三 座席の後面部分は、当該自動車が衝突等による衝撃を受けた場合において、当該座席の後方の乗車人員の頭部等に過度の衝撃を与えるおそれの少ない構造であること。

純正品や指定装置であれば、これらの条件を満たすと判断されます。そうでない場合は、検査官が条件を満たすと判断すればそれでよし、ということになります。他の車から流用する場合は、「三」は(元の車と同等の性能が期待できるので)基本的に問題ないでしょうから、「一」と「二」をしっかり確認すれば問題ないでしょう。

引用元-他社の車のシート交換って車検通るのでしょうか?レカロとかではなく、トヨ… – Yahoo!知恵袋

まとめ
日本の車はシートがあまりよくないそうです。シートを変えると腰痛も予防できるそうです。

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